Ο Κυριάκος Μητσοτάκης ανακοίνωσε παροχές για πέντε ομάδες πολιτών. Οι αντιδράσεις για το υπερπλεόνασμα και το ερώτημα αν τα χρήματα επαρκούν.
Η κυβέρνηση ενεργοποιεί ένα νέο πακέτο στήριξης ως ανάχωμα στη συνεχιζόμενη κρίση ακρίβειας. Ο Πρωθυπουργός, Κυριάκος Μητσοτάκης, ανακοίνωσε στοχευμένα μέτρα για πέντε βασικές πληθυσμιακές ομάδες. Η παρέμβαση αυτή έρχεται σε μια στιγμή που η οικονομική πίεση στα νοικοκυριά παραμένει ασφυκτική. Το οικονομικό επιτελείο επιλέγει να μοιράσει το πλεόνασμα με έναν συνδυασμό μόνιμων και εφάπαξ ενισχύσεων.
Οι πέντε ομάδες που θα δουν χρήματα στην τσέπη
Οι οικογένειες με παιδιά αποτελούν τη μεγαλύτερη ομάδα των ωφελούμενων. Περίπου ένα εκατομμύριο οικογένειες θα λάβουν 150 ευρώ ανά παιδί. Το μέτρο αυτό καλύπτει οκτώ στους δέκα γονείς με τουλάχιστον ένα τέκνο. Παράλληλα, το πακέτο περιλαμβάνει τους χαμηλοσυνταξιούχους και τους αγρότες. Στήριξη θα λάβουν επίσης όσοι έχουν ιδιωτικό χρέος αλλά και οι ενοικιαστές. Η κυβέρνηση υποστηρίζει ότι οι παρεμβάσεις αυτές προστατεύουν τους πιο αδύναμους πολίτες.
Το ερώτημα της επάρκειας και το υπερπλεόνασμα
Πολλοί αναρωτιούνται αν αυτά τα χρήματα αρκούν για την αντιμετώπιση της κρίσης. Ο ίδιος ο Πρωθυπουργός παραδέχτηκε ότι κανένα κράτος δεν εκμηδενίζει πλήρως τις συνέπειες μιας παγκόσμιας κρίσης. Η κριτική της αντιπολίτευσης εστιάζει στο ύψος του υπερπλεονάσματος. Τα επίσημα στοιχεία δείχνουν πλεόνασμα που ξεπερνά τα 12 δισεκατομμύρια ευρώ. Ωστόσο, η κυβέρνηση επιστρέφει στην κοινωνία μόνο μισό δισεκατομμύριο. Αυτή η διαφορά προκαλεί έντονο προβληματισμό σε μεγάλες ομάδες της κοινωνίας.
Πολιτικό στοίχημα στον δρόμο προς τις κάλπες
Η στόχευση των μέτρων έχει προφανώς και εκλογικό χαρακτήρα. Μετά τη στήριξη της μεσαίας τάξης στη ΔΕΘ, ο κ. Μητσοτάκης στρέφεται στους οικονομικά ασθενέστερους. Οι πληροφορίες αναφέρουν ότι ακολουθούν παροχές και για τους δημοσίους υπαλλήλους. Συγκεκριμένα, εξετάζεται η επιστροφή μέρους του 13ου μισθού. Η κυβέρνηση αποφεύγει όμως τη μείωση του Ειδικού Φόρου Κατανάλωσης στα καύσιμα. Αυτή η άρνηση φέρνει την Ελλάδα ανάμεσα στις ελάχιστες χώρες της ΕΕ που δεν μειώνουν τους φόρους καυσίμων.
