Εμπόδια στην τουριστική ανάπτυξη της Σαμοθράκης βάζει η διακοπή της επιδότησης της ακτοπλοϊκής σύνδεσης του νησιού με το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης κατά τη θερινή περίοδο.
Η Σαμοθράκη αποτελεί έναν από τους πιο όμορφους και παράλληλα οικονομικούς προορισμούς της Βόρειας Ελλάδας, ωστόσο η επιδοτούμενη γραμμή, διακόπηκε από τις αρχές του μήνα και μέχρι τις 4 Σεπτεμβρίου, γεγονός που έφερε σχεδόν διπλασιασμό του ατομικού εισιτηρίου και αύξηση κατά περίπου 20% στη μεταφορά οχήματος. Συγκεκριμένα, η τιμή που με την περσινή επιδότηση ήταν στα 9 ευρώ έφτασε τα 17 ευρώ, ακριβότερη μάλιστα κατά 2,5 ευρώ και σε σχέση με αυτήν που ίσχυε πέρσι χωρίς την επιδότηση.
Αντίστοιχα, η μεταφορά ενός αυτοκινήτου κάτω των 4,25 μέτρων αυξήθηκε από τα 55 στα 64 ευρώ, ενώ μίας μηχανής από τα 14 στα 17 ευρώ.
«Για μία πενταμελή οικογένεια η αύξηση είναι μία ή δύο βραδιές στο ξενοδοχείο ή το κόστος της βενζίνης για να γυρίζει στο νησί. Ο κόσμος όλα τα μετράει πλέον, καθώς τα εισοδήματα έχουν πέσει και η ακρίβεια είναι σε υψηλά επίπεδα. Εμείς ως κάτοικοι με το μεταφορικό ισοδύναμο παίρνουμε κάποια χρήματα πίσω. Αυτό, όμως, δεν λέει κάτι. Το θέμα είναι να δώσουμε κίνητρο στον επισκέπτη, που πρέπει να έχουν ένα φτηνό εισιτήριο. Ήδη, εξάλλου, η απόσταση για να ανέβει κάποιος στην Αλεξανδρούπολη είναι αποτρεπτική, όπως έγιναν τα διόδια και το πετρέλαιο. Το μόνο κίνητρο μπορεί να είναι η μείωση του εισιτηρίου. Έχουμε θέσει το θέμα στον πρωθυπουργό, ενώ έχουμε κάνει έγγραφο προς τον υπουργό Νησιωτικής Πολιτικής, περιμένουμε να υπάρξει επίλυση του θέματος. Πιστεύω ότι κατ’ εξαίρεση ίσως να βγει έξτρα επιδότηση για το καλοκαίρι. Όμως το πρόβλημα θα λυθεί οριστικά με τη δωδεκάμηνη επιδότηση, ώστε να μην χρειάζεται κάθε χρόνο να μιλάμε για έκτακτες χρηματοδοτήσεις. Πιστεύω ότι το δικαιούμαστε. Άλλωστε, ας μην ξεχνάμε ότι φυλάμε Θερμοπύλες και είμαστε μέσα στα νησιά που διεκδικούν οι γείτονες», ανέφερε ο δήμαρχος Σαμοθράκης, Νίκος Γαλατούμος.
