Εγνατία Οδός: Από τον Έβρο μέχρι τη Θεσσαλονίκη… και ο Θεός βοηθός

Κραυγή οδηγών για τη θλιβερή κατάσταση του οδοστρώματος στην Εγνατία Οδό – Φθορές, αιφνίδιες λακκούβες και ελιγμοί πανικού στον πιο κρίσιμο οδικό άξονα της Βόρειας Ελλάδας

«Οδηγείς και προσεύχεσαι». Αυτό περιγράφουν όλο και περισσότεροι οδηγοί που διασχίζουν καθημερινά την Εγνατία Οδό από τον Έβρο έως τη Θεσσαλονίκη. Η κατάσταση του οδοστρώματος σε πολλά σημεία δεν θυμίζει ευρωπαϊκή υποδομή, αλλά πίστα επιβίωσης, με λακκούβες, ανεπαρκή σήμανση και απότομες φθορές που μετατρέπουν την οδήγηση σε ρίσκο.

Οι φωτογραφίες που δημοσιεύει ο xronos.gr από την κατάσταση στο οδόστρωμα της Εγνατίας Οδού, δεν χρειάζονται πολλές περιγραφές, μιλούν από μόνες τους.

Στο πιο επικίνδυνο τμήμα, μεταξύ Ίασμου και Ξάνθης, μόνο σε αυτό το κομμάτι, εντοπίζονται περισσότερα από 50 φθαρμένα σημεία με:

• Σπασμένη άσφαλτο και καθιζήσεις
• “Μπαλώματα” που προκαλούν αναπήδηση
• Απουσία αντιολισθητικής επίστρωσης
• Επικίνδυνη μετατόπιση λωρίδων από βαρέα οχήματα

Οι οδηγοί αναγκάζονται είτε να μειώνουν απότομα ταχύτητα, είτε ακόμη χειρότερα, να κάνουν ελιγμούς στην αριστερή λωρίδα, προσπαθώντας να αποφύγουν τις λακκούβες. Στην πράξη, η οδήγηση γίνεται τυφλό παιχνίδι αντανακλαστικών, κυρίως για όσους δεν γνωρίζουν καλά το δρόμο.

Διεθνής μόνο στον χάρτη

Η Εγνατία Οδός είναι ο μεγαλύτερος οδικός άξονας της χώρας, με συνολικό μήκος 900 χιλιομέτρων, που διασχίζει την ηπειρωτική Ελλάδα από την Ηγουμενίτσα μέχρι τους Κήπους του Έβρου. Παρότι τα τελευταία χρόνια έχουν γίνει έργα συντήρησης σε αρκετά σημεία, η εικόνα στο τμήμα Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης παραμένει απογοητευτική.

Η Εγνατία Οδός δεν είναι τοπικός δρόμος επαρχιακής σημασίας. Είναι βασικός άξονας του ευρωπαϊκού δικτύου ΕΧΕ και το μοναδικό πέρασμα του Έβρου προς τη Δυτική Ελλάδα. Η εικόνα του δρόμου δεν αφορά μόνο τους κατοίκους της Θράκης, αλλά ολόκληρο το εθνικό σύστημα μεταφορών, τουρισμού και εμπορίου.

Ένας δρόμος στον οποίο ο οδηγός σταματά κάθε λίγα χιλιόμετρα για να πληρώσει διόδια, έχει και απαιτήσεις για την ασφάλεια του. Η κατάσταση στο οδόστρωμα της Εγνατίας Οδού, ειδικά στο ανατολικό τμήμα από τον Έβρο έως τη Θεσσαλονίκη, δεν συνάδει με τη χρέωση ούτε των διοδίων, ούτε με τη διεθνή του ιδιότητα.