Η νέα συμφωνία ΓΑΙΑΟΣΕ με τον Δήμο Αλεξανδρούπολης επαναφέρει στο προσκήνιο μια υπόθεση που είχε «κολλήσει» λόγω ζητημάτων νομιμότητας
Στο επίκεντρο νέας συμφωνίας μεταξύ της ΓΑΙΑΟΣΕ και του Δήμου Αλεξανδρούπολης βρίσκεται ξανά ο χώρος πίσω από τον σιδηροδρομικό σταθμό της πόλης.
Η εταιρεία ανακοίνωσε τη μίσθωση ακάλυπτης έκτασης 1,5 στρέμματος, διάρκειας δέκα ετών, στον ευρύτερο χώρο του Σιδηροδρομικού Σταθμού Αλεξανδρούπολης.
Ο χώρος θα αξιοποιηθεί συμπληρωματικά προς τις δημοτικές εγκαταστάσεις στις ιστορικές αποθήκες του λιμανιού.
Η υπόθεση όμως δεν ξεκίνησε σήμερα.
Το συγκεκριμένο ακίνητο είχε προκαλέσει πολιτική συζήτηση και αντιδράσεις ήδη από τον Οκτώβριο του 2025, όταν η πρώτη διαδικασία μίσθωσης ακυρώθηκε λόγω ζητημάτων νομιμότητας.
Η διαδικασία που ακυρώθηκε και ξεκίνησε ξανά
Η αρχική απόφαση προέβλεπε μίσθωση του χώρου από τον Δήμο Αλεξανδρούπολης με μηνιαίο τίμημα 3.000 ευρώ για δέκα χρόνια.
Η δημοτική αρχή σχεδίαζε τη δημιουργία οργανωμένου πάρκινγκ στο κέντρο της πόλης.
Σύμφωνα με τον δήμαρχο Γιάννη Ζαμπούκη, ο χώρος μπορούσε να φιλοξενήσει από 120 έως 180 οχήματα.
Το σχέδιο είχε δημιουργήσει προσδοκίες στους κατοίκους, καθώς το πρόβλημα στάθμευσης στην Αλεξανδρούπολη παραμένει έντονο.
Λίγες εβδομάδες αργότερα όμως, το Δημοτικό Συμβούλιο προχώρησε στην ακύρωση της διαδικασίας.
Κατά τον έλεγχο της απόφασης διαπιστώθηκε ότι είχε προστεθεί όρος αναπροσαρμογής του μισθώματος βάσει του Δείκτη Τιμών Καταναλωτή, χωρίς αυτός να περιλαμβάνεται στην αρχική διακήρυξη της δημοπρασίας.
Το γεγονός κρίθηκε προβληματικό για τη νομιμότητα της διαδικασίας και αντίθετο στις αρχές διαφάνειας και ίσης μεταχείρισης.
Έτσι, η διαδικασία ξεκίνησε ξανά από την αρχή.
Οι ενστάσεις της αντιπολίτευσης
Η υπόθεση είχε προκαλέσει τότε αντιδράσεις από την αντιπολίτευση.
Οι δημοτικοί σύμβουλοι Δημήτρης Πέτροβιτς και Πολυζώης Δημάκης είχαν εκφράσει επιφυλάξεις για τον τρόπο λήψης της απόφασης.
Οι δύο σύμβουλοι είχαν τονίσει ότι η δια περιφοράς συνεδρίαση δεν επέτρεψε ουσιαστική συζήτηση και ανταλλαγή απόψεων. Παράλληλα, είχαν κάνει λόγο για ασαφείς όρους στην εισήγηση.
Είχαν επίσης εκφράσει φόβους ότι ο χώρος ίσως δεν παρέμενε πλήρως προσβάσιμος σε όλους τους πολίτες, αλλά θα εξυπηρετούσε κυρίως χρήστες των ιστορικών αποθηκών.
Η δημοτική αρχή είχε τελικά εγκρίνει την ακύρωση της πρώτης διαδικασίας και την επανεκκίνηση νέας δημοπρασίας.
Τι αλλάζει τώρα στον σταθμό της Αλεξανδρούπολης
Η νέα συμφωνία της ΓΑΙΑΟΣΕ δείχνει ότι το project επιστρέφει με διαφορετική μορφή.
Σύμφωνα με την εταιρεία, ο χώρος θα λειτουργήσει συμπληρωματικά προς τις δημοτικές εγκαταστάσεις στις ιστορικές αποθήκες του λιμανιού.
Η παρέμβαση εντάσσεται στο γενικότερο σχέδιο αξιοποίησης σιδηροδρομικών ακινήτων σε όλη τη χώρα.
Η ΓΑΙΑΟΣΕ προχωρά αντίστοιχες κινήσεις σε Θεσσαλονίκη, Χαλκίδα και Στυλίδα, επιδιώκοντας την επαναφορά ανενεργών υποδομών στην τοπική κοινωνία.
«Οι χώροι επιστρέφουν στους πολίτες»
Ο διευθύνων σύμβουλος της ΓΑΙΑΟΣΕ, Παναγιώτης Μπαλωμένος, τόνισε ότι στόχος της εταιρείας είναι οι ανενεργοί χώροι να επιστρέψουν στην κοινωνία μέσα από χρήσεις με πραγματικό όφελος για τους πολίτες.
Η σχετική του δήλωση:
«Στόχος μας είναι ανενεργοί σιδηροδρομικοί χώροι και υποδομές να επιστρέφουν στους πολίτες μέσα από χρήσεις που έχουν πραγματικό όφελος για την καθημερινότητα και τις τοπικές κοινωνίες. Για τη ΓΑΙΑΟΣΕ, η αξιοποίηση της σιδηροδρομικής ακίνητης περιουσίας δεν αφορά μόνο υποδομές και ακίνητα. Αφορά τη δημιουργία νέων δημόσιων χρήσεων, την αναβάθμιση περιοχών της ελληνικής Περιφέρειας και την επαναφορά χώρων που για χρόνια παρέμεναν ανενεργοί σε έναν ενεργό ρόλο για τις πόλεις και τους πολίτες. Μέσα από συνεργασίες με την Τοπική Αυτοδιοίκηση και θεσμικούς φορείς, επιδιώκουμε όχι μόνο την αύξηση των εσόδων και της αξίας των παγίων της εταιρείας, αλλά ταυτόχρονα κινητοποιούμε παρεμβάσεις με κοινωνικό αποτύπωμα, οι οποίες συνδυάζουν λειτουργικότητα, βιώσιμη ανάπτυξη και σεβασμό στην ιστορική ταυτότητα κάθε περιοχής.»
