Γιατί η Εγνατία Οδός βρίσκεται στο στόχαστρο των Νομαρχιακών Επιτροπών του ΠΑΣΟΚ στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη.
Η Εγνατία Οδός αποτελεί πεδίο έντονης πολιτικής αντιπαράθεσης, με τις Νομαρχιακές Επιτροπές του ΠΑΣΟΚ Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης να εξαπολύουν επίθεση κατά της κυβέρνησης. Μέσα από κοινό δελτίο Τύπου, τα τοπικά στελέχη καταγγέλλουν σοβαρή υποβάθμιση του αυτοκινητοδρόμου, υποστηρίζοντας ότι η πολιτική των ιδιωτικοποιήσεων επιβαρύνει οικονομικά και ταλαιπωρεί καθημερινά τους πολίτες της Βόρειας Ελλάδας.
Παράλληλα, το ΠΑΣΟΚ δεσμεύεται για την επανεξέταση της σύμβασης παραχώρησης και τη δημιουργία αυστηρού μηχανισμού παρακολούθησης των μεγάλων έργων υποδομής.
Η Εγνατία Οδός και η ανακοίνωση των Νομαρχιακών Επιτροπών ΠΑΣΟΚ ΑΜΘ
Η Εγνατία Οδός και τα προβλήματα που καταγράφονται στη λειτουργία της αποτυπώνονται αναλυτικά στο κείμενο της ανακοίνωσης:
«ΠΡΟΚΛΗΤΙΚΗ η ΚΥΒΕΡΝΗΤΙΚΗ ΑΝΕΥΘΥΝΟΤΗΤΑ και ΔΙΑΡΚΗΣ η ΤΑΛΑΙΠΩΡΙΑ των ΠΟΛΙΤΩΝ στην Εγνατία Οδό.
Πρόσφατα η τοπική κοινωνία της Περιφέρειάς μας αλλά και ολόκληρης της Βόρειας Ελλάδας παρακολουθεί την συνεχιζόμενη απαξίωση και περαιτέρω υποβάθμιση ενός εμβληματικού έργου, της Εγνατίας Οδού, ενός έργου που ένωσε την Βόρεια Ελλάδα.
– Ουρές στα διόδια που ξεπερνάν το χιλιόμετρο, – Καθυστερήσεις που ξεπερνάνε τα 20 λεπτά, – Το 20% του αυτοκινητοδρόμου έγινε δρόμος μιας λωρίδας χωρίς δυνατότητα προσπέρασης, – Ο καθαρισμός της βλάστησης της κεντρικής νησίδας είναι ανύπαρκτος, – Εκπαιδευτικοί όμορων νομών καλούνται να δώσουν πάνω από το 10% του μισθού τους σε διόδια. – Κατάργηση του e-pass σε περιόδους αυξημένου φόρτου, ώστε να εξυπηρετείται η ροή.
Τα παραπάνω είναι αποτελέσματα: – Του μοντέλου της ιδιωτικοποίησης που διάλεξε η κυβέρνηση της ΝΔ. – Της ανικανότητας της κυβέρνησης της ΝΔ, να σχεδιάσει υπέρ του δημοσίου συμφέροντος. – Της ανευθυνότητας και της αδιαφορίας της κυβέρνησης της ΝΔ, για ό,τι αφορά στην Περιφέρεια. – Της επιθυμίας της κυβέρνησης της ΝΔ, να εκχωρήσει πόρους και κέρδη στους ομίλους των ισχυρών συμφερόντων.
Την στιγμή που ο πολίτης ζει το δράμα της ακρίβειας και των ενοικίων, η κυβέρνηση και οι υπουργοί της διαγκωνίζονται για το ποιος θα δώσει τις μεγαλύτερες αποζημιώσεις στους αναδόχους αναγνωρίζοντας τη νέα “δικαιολογία” των καθυστερήσεων με ευθύνη του δημοσίου (π.χ. 129εκ. € για ένα τμήμα του ΒΟΑΚ, 84εκ. € για το fly over, 182εκ. €, για τις σήραγγες της Εγνατίας κ.λπ.).
Είναι τραγικό για την χώρα και τους πολίτες η κυβέρνηση να επαίρεται για την “υποτιθέμενη” αποτελεσματικότητα της σε έργα που αποδεικνύονται ανώριμα καθώς πληρώνονται αποζημιώσεις εκατομμυρίων και να μην υπάρχουν ΕΥΘΥΝΕΣ.
Το μοντέλο της ιδιωτικοποίησης ή τα μοντέλα των Συμπράξεων με Ιδιώτες καταρρέουν στην Ελλάδα γιατί έχουμε: – Μια αδιάφορη και ανίκανη κυβέρνηση. Ή – Μια διεφθαρμένη Ομάδα Διοίκησης που διαχειρίζεται το δημόσιο χρήμα σύμφωνα με τις επιθυμίες της και για το συμφέρον της.
Είτε στη μία είτε στην άλλη περίπτωση η ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΑΛΛΑΓΗ είναι ΑΝΑΓΚΑΙΟΤΗΤΑ για την χώρα και είναι πλέον ΠΛΕΙΟΨΗΦΙΚΟ ΡΕΥΜΑ.
Το ΠΑΣΟΚ έχει συγκεκριμένο σχέδιο και δεσμεύεται:
- Να συγκροτήσει μηχανισμό παρακολούθησης όλων αυτών των συμβάσεων, για να σταματήσει η χώρα να πληρώνει χωρίς αντίκρισμα.
- Να επανεξετάσει την σύμβαση για την παραχώρηση της Εγνατίας Οδού.
- Να σταματήσει να πληρώνει χωρίς αντίκρισμα και να θέσει την εξυπηρετείται ο πολίτης στο κέντρο της πολιτικής.
ΓΙΑΤΙ ΔΕΝ ΕΙΜΑΣΤΕ ΟΛΟΙ ΙΔΙΟΙ.»
