Τρία χρόνια μετά τα Τέμπη και μετά το δυστύχημα στην Ισπανία, αυξάνεται η πίεση για ευθύνες, διαφάνεια και ουσιαστικά μέτρα σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Η ασφάλεια των ευρωπαϊκών σιδηροδρόμων βρέθηκε στο επίκεντρο της συζήτησης στην ολομέλεια του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου στο Στρασβούργο, τρία χρόνια μετά την τραγωδία των Τεμπών και με φόντο το πρόσφατο σιδηροδρομικό δυστύχημα στην Ισπανία.
Ευρωβουλευτές από διαφορετικές πολιτικές ομάδες ζήτησαν πλήρη διερεύνηση των αιτιών, απόδοση ποινικών και πολιτικών ευθυνών όπου υπάρχουν, αλλά και ενίσχυση των μηχανισμών εποπτείας και πρόληψης, ώστε να αποφευχθούν ανάλογες τραγωδίες στο μέλλον.
Τζιτζικώστας: «Η ασφάλεια είναι απόλυτη προτεραιότητα»
Λαμβάνοντας τον λόγο, ο Επίτροπος για τις Βιώσιμες Μεταφορές, Απόστολος Τζιτζικώστας, υπογράμμισε ότι η ασφάλεια αποτελεί «αδιαπραγμάτευτη προτεραιότητα» για την Ευρωπαϊκή Επιτροπή.
Υπενθύμισε ότι μετά την ανάληψη των καθηκόντων του κινήθηκε διαδικασία επί παραβάσει κατά της Ελλάδας για χρόνιες ελλείψεις στο σιδηροδρομικό σύστημα, ενώ σημείωσε ότι η ελληνική κυβέρνηση έχει δεσμευθεί για πλήρη εκσυγχρονισμό έως το 2026, σύμφωνα με τα ευρωπαϊκά πρότυπα.
Παράλληλα, αναφέρθηκε στην ανάγκη πλήρους εφαρμογής σύγχρονων συστημάτων ασφάλειας και ενίσχυσης της εποπτείας σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Πίεση από ευρωβουλευτές για ευθύνες και διαφάνεια
Από την πλευρά των ευρωβουλευτών, ο Σουηδός σοσιαλιστής Γιόχαν Ντάνιελσον έκανε λόγο για «συστηματικά λάθη» σε τέτοιες τραγωδίες, θέτοντας ζήτημα ενίσχυσης των αρμοδιοτήτων και πόρων του Ευρωπαϊκού Οργανισμού Σιδηροδρόμων (ERA).
Ισπανοί ευρωβουλευτές της αντιπολίτευσης εξαπέλυσαν έντονη κριτική στην κυβέρνηση Σάντσεθ για το δυστύχημα στο Άδαμους, κάνοντας λόγο για αμέλειες και ακόμη και για καταστροφή αποδεικτικών στοιχείων.
Από την πλευρά των Πρασίνων, η Μιράντα Άνα Πας τόνισε ότι η πραγματική δικαίωση των θυμάτων προϋποθέτει ουσιαστική πρόληψη και ανεξάρτητες έρευνες, υπενθυμίζοντας το δυστύχημα στο Σαντιάγο ντε Κομποστέλα το 2013.
Οι παρεμβάσεις των Ελλήνων ευρωβουλευτών
Ο Κώστας Αρβανίτης (ΣΥΡΙΖΑ) έθεσε ερωτήματα για την ευθύνη της Επιτροπής και του ERA στη σύμβαση 717, ζητώντας ενημέρωση για την εφαρμογή του σχεδίου δράσης της Ελλάδας, ενώ ο Γιάννης Μανιάτης (ΠΑΣΟΚ) υπογράμμισε τις διαφορές μεταξύ των δυστυχημάτων σε Ελλάδα και Ισπανία. Από την πλευρά του, ο Φρέντι Μπελέρης (ΝΔ) σημείωσε ότι ανάλογα περιστατικά συμβαίνουν διεθνώς, προειδοποιώντας για μικροπολιτική εκμετάλλευση.
Στη συζήτηση συμμετείχαν επίσης ο Σάκης Αρναούτογλου, η Μαρία Ζαχαριά και ο Εμμανουήλ Φράγκος.
Παρέμβαση Καρυστιανού: «Απογοητευμένη από το Στρασβούργο»
Στο Στρασβούργο βρέθηκε και η Μαρία Καρυστιανού, η οποία σε ανάρτησή της εξέφρασε απογοήτευση για τη συζήτηση, ασκώντας κριτική στον Επίτροπο Μεταφορών.
Μεταξύ άλλων, ανέφερε ότι οι προτάσεις για ενίσχυση ελέγχων μετατίθενται χρονικά, σημειώνοντας ότι μέχρι τότε «κυκλοφορούμε με δική μας ευθύνη», ενώ έκανε λόγο για καθυστερήσεις και ανεπαρκείς απαντήσεις.
