Περισσότερα από 5.000 ηλεκτρικά πατίνια φέρονται να έχουν βγει προς πώληση – Το όριο των 17 ετών και τα πρόστιμα έως 350 ευρώ αλλάζουν τα δεδομένα
Ηλεκτρικά πατίνια βγαίνουν μαζικά στο «σφυρί», με περισσότερες από 5.000 ενεργές αγγελίες να καταγράφονται, σύμφωνα με τις διαθέσιμες πληροφορίες για την αγορά μεταχειρισμένων, την ώρα που το νέο αυστηρότερο πλαίσιο και οι έλεγχοι στους δρόμους αλλάζουν τα δεδομένα για τους ιδιοκτήτες.
Οι τιμές στις αγγελίες ξεκινούν περίπου από 250 ευρώ και μπορούν να φτάσουν ακόμη και τα 2.900 ευρώ, ανάλογα με το μοντέλο και τις δυνατότητες του οχήματος.
Πίσω από το κύμα πωλήσεων βρίσκεται μια σημαντική αλλαγή για χιλιάδες οικογένειες: το νέο πλαίσιο προβλέπει ότι άτομα κάτω των 17 ετών δεν επιτρέπεται να χρησιμοποιούν ηλεκτρικό πατίνι στον δρόμο. Παράλληλα, αυστηροποιούνται οι κυρώσεις και προβλέπεται υποχρεωτική ασφάλιση για τους κατόχους.
Τι αλλάζει με τα νέα πρόστιμα
Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές αφορά την κίνηση σε δρόμους όπου το επιτρεπόμενο όριο ταχύτητας υπερβαίνει τα 50 χλμ./ώρα.
Σύμφωνα με την επίσημη κυβερνητική ενημέρωση, η κύρωση για οδηγό ηλεκτρικού πατινιού που κινείται σε τέτοιο δρόμο αυξάνεται από τα 30 στα 350 ευρώ.
Παράλληλα, οι οδηγοί θα πρέπει να φέρουν νόμιμο έγγραφο ταυτοποίησης και αποδεικτικό ασφάλισης, ενώ οι κάτοχοι ηλεκτρικών πατινιών υποχρεούνται σε ασφάλιση γενικής αστικής ευθύνης έναντι τρίτων.
Πρόκειται για αλλαγές που μεταβάλλουν ουσιαστικά το καθεστώς χρήσης ενός μέσου μετακίνησης που τα τελευταία χρόνια εξαπλώθηκε με μεγάλη ταχύτητα στις ελληνικές πόλεις.
Το όριο των 17 ετών που αλλάζει τα πάντα για τους ανήλικους
Ιδιαίτερη βαρύτητα έχει το νέο ηλικιακό όριο.
Η νομοθετική πρωτοβουλία προβλέπει απαγόρευση χρήσης ηλεκτρικών πατινιών στον δρόμο από άτομα κάτω των 17 ετών, με εξαίρεση τις προβλεπόμενες περιπτώσεις για άτομα με αναπηρία.
Επιπλέον, απαγορεύεται η πώληση, εκμίσθωση ή διάθεση ηλεκτρικού πατινιού σε άτομα κάτω των 17 ετών. Για εταιρείες που παραβιάζουν τον συγκεκριμένο κανόνα προβλέπεται πρόστιμο 1.000 ευρώ.
Η εξέλιξη αφορά άμεσα οικογένειες που είχαν ήδη αγοράσει ηλεκτρικό πατίνι για παιδιά μικρότερης ηλικίας.
Χαρακτηριστική είναι περίπτωση από την Πάτρα, όπου, σύμφωνα με δημοσιευμένη αγγελία, πατέρας διαθέτει έναντι 250 ευρώ το πατίνι που είχε αγοράσει για τον 13χρονο γιο του, καθώς πλέον δεν μπορεί να το χρησιμοποιεί στον δρόμο.
Από τους δρόμους… στις αγγελίες
Η εικόνα που διαμορφώνεται στην αγορά μεταχειρισμένων είναι ενδεικτική της αλλαγής.
Οι ενεργές αγγελίες φέρονται να ξεπερνούν τις 5.000, με αρκετούς ιδιοκτήτες να επιλέγουν την πώληση αντί να κρατήσουν ένα όχημα το οποίο είτε δεν μπορεί πλέον να χρησιμοποιήσει το παιδί τους είτε συνοδεύεται από περισσότερες υποχρεώσεις.
Ωστόσο, ο αριθμός των 5.000 αγγελιών δεν αποτελεί επίσημη κρατική καταγραφή και γι’ αυτό χρειάζεται να αντιμετωπίζεται ως αποτύπωση της αγοράς και όχι ως στοιχείο κάποιας δημόσιας αρχής.
Το βέβαιο είναι ότι το θεσμικό πλαίσιο γίνεται σαφώς αυστηρότερο.
Και αυτό σημαίνει ότι η εποχή κατά την οποία το ηλεκτρικό πατίνι αντιμετωπιζόταν από αρκετούς περίπου ως «παιχνίδι» φαίνεται να τελειώνει.
Αυστηρότερο πλαίσιο με στόχο την ασφάλεια
Η κυβέρνηση συνδέει τις νέες παρεμβάσεις με την ανάγκη περιορισμού των ατυχημάτων και προστασίας των ανηλίκων.
Το ηλεκτρικό πατίνι αποτελεί πλέον αναπόσπαστο κομμάτι της μικροκινητικότητας στις πόλεις. Ταυτόχρονα, όμως, η αυξημένη χρήση του έφερε στο προσκήνιο ζητήματα οδικής ασφάλειας και τήρησης των κανόνων.
Το νέο πλαίσιο επιχειρεί να βάλει σαφέστερα όρια.
Για τους σημερινούς ιδιοκτήτες αυτό σημαίνει περισσότερες υποχρεώσεις. Για όσους έχουν αγοράσει πατίνια για παιδιά κάτω των 17 ετών, σημαίνει μια ακόμη πιο άμεση αλλαγή.
