Τέλος στην «πολιτική ντροπή» 11 ετών! – Με υπογραφή Κικίλια ξεκινά η σωτηρία στο Λιμανάκι της Μάκρης – Πώς το έργο «εκτοξεύτηκε» στα 2,6 εκατ. ευρώ

Από την καταστροφή του 2015 και τους αποτυχημένους διαγωνισμούς, στην απόφαση «Εξαιρετικά Επείγον» – Πώς το έργο των 1,6 εκατ. ευρώ έφτασε τα 2,6 εκατ. λόγω της πολιτικής αδράνειας.

Μετά από μια δεκαετία υποσχέσεων, γραφειοκρατικών «ναυαγίων» και μια επικίνδυνη δομική κατάρρευση που απειλούσε να αφήσει τη Μάκρη χωρίς προστατευμένο λιμάνι, το έργο της «Αποκατάστασης προσήνεμου μώλου και προστασίας εισόδου αλιευτικού καταφυγίου» μπαίνει επιτέλους σε τροχιά υλοποίησης. Η απόφαση του Υπουργού Ναυτιλίας, Βασίλη Κικίλια, με ημερομηνία 9 Απριλίου 2026 και την ένδειξη «Εξαιρετικά Επείγον», ολοκληρώνει μια οδύσσεια που ξεκίνησε το μακρινό 2015, δίνοντας το πράσινο φως στον ανάδοχο να πιάσει δουλειά.

Το χρονικό μιας «πολιτικής ντροπής» – 11 χρόνια για το αυτονόητο

Η πληγή στον νότιο λιμενοβραχίονα άνοιξε τον Ιανουάριο του 2015 μετά από σφοδρή θύελλα. Έκτοτε, η εικόνα του μώλου θύμιζε βομβαρδισμένο τοπίο, με βαθιές ρωγμές, καθιζήσεις και αποκολλήσεις που έκαναν το έργο «διαμπερές» στους ισχυρούς νοτιάδες. Παρά τις κατά καιρούς συσκέψεις και τις μελέτες που χαρακτήριζαν το θέμα «κατεπείγον» ήδη από το 2019, η πραγματικότητα ήταν απογοητευτική. Ένας αποτυχημένος διαγωνισμός το 2022 και ένας έκπτωτος ανάδοχος οδήγησαν το έργο σε αδιέξοδο, ενώ η διάβρωση συνέχιζε το καταστροφικό της έργο, καθιστώντας τον μώλο άκρως επικίνδυνο για αλιείς και επισκέπτες.

Η εκτόξευση του κόστους και η «κόκκινη ζώνη» του Λιμεναρχείου

Η πολυετής καθυστέρηση δεν κόστισε μόνο σε χρόνο αλλά και σε χρήμα. Το έργο που αρχικά είχε προϋπολογιστεί στα 1,6 εκατομμύρια ευρώ (Ε.Π. Αλιεία & Θάλασσα 2014-2020), κατέληξε να δημοπρατηθεί με 2.580.000 ευρώ μέσω του Αναπτυξιακού Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων 2025. Αυτή η αύξηση κατά ένα εκατομμύριο ευρώ αποτελεί το τίμημα της αδράνειας, καθώς οι ζημιές επιδεινώθηκαν και οι τιμές των υλικών εκτοξεύθηκαν. Υπενθυμίζεται ότι από το καλοκαίρι του 2024, το Κεντρικό Λιμεναρχείο Αλεξανδρούπολης είχε επιβάλει αυστηρή απαγόρευση πρόσβασης σε ακτίνα 120 μέτρων από την κεφαλή του μώλου, αναγνωρίζοντας επίσημα την απειλή για την ασφάλεια των πολιτών.

Τι αλλάζει στη Μάκρη – Οι τεχνικές παρεμβάσεις

Η παρέμβαση δεν είναι ένα απλό «μπάλωμα», αλλά μια ριζική ανακατασκευή που θα επιτρέψει στο λιμανάκι να αντέχει στις συνθήκες του Θρακικού Πελάγους.

Η κατασκευή του νέου κυματοθραύστη θεωρείται κομβική, καθώς θα εμποδίζει τον νοτιά να «μπουκάρει» στο εσωτερικό του καταφυγίου, διασφαλίζοντας επιτέλους τις περιουσίες των αλιέων. Με την εγκατάσταση του αναδόχου, η Μάκρη αφήνει πίσω της μια περίοδο παρακμής και επικινδυνότητας, προσδοκώντας σε ένα ασφαλές λιμάνι για το μέλλον.