Η ακτοπλοϊκή γραμμή Αλεξανδρούπολη – Πειραιάς προχωρά μετά την αποδοχή από το Υπουργείο Ναυτιλίας του πρακτικού αξιολόγησης των δικαιολογητικών για τον διαγωνισμό.
Η θαλάσσια σύνδεση της Αλεξανδρούπολης με το Σίγρι της Λέσβου, τα Μεστά της Χίου και τον Πειραιά έκανε ένα ακόμη βήμα προς την υλοποίησή της.
Με απόφαση του Υπουργείου Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, που φέρει ημερομηνία 23 Σεπτεμβρίου 2026, έγινε αποδεκτό το πρακτικό της αρμόδιας Επιτροπής για την αξιολόγηση των δικαιολογητικών συμμετοχής στον σχετικό διαγωνισμό.
Η εξέλιξη αφορά τη δρομολογιακή γραμμή Αλεξανδρούπολη – Σίγρι Λέσβου – Μεστά Χίου – Πειραιάς, με επιστροφή. Πρόκειται για ένα διαδικαστικό στάδιο που επιτρέπει στον διαγωνισμό να συνεχίσει, χωρίς όμως να συνιστά ακόμη ανακοίνωση έναρξης δρομολογίων.
Νέα ακτοπλοϊκή γραμμή Αλεξανδρούπολη – Πειραιάς
Η δρομολόγηση της γραμμής εντάσσεται στο ευρύτερο σχέδιο ενίσχυσης της συνδεσιμότητας του Έβρου και αξιοποίησης του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης ως κόμβου μεταφορών.
Η σύνδεση προβλέπει προσέγγιση σε τέσσερα λιμάνια:
- Αλεξανδρούπολη
- Σίγρι Λέσβου
- Μεστά Χίου
- Πειραιάς
Η διαδρομή έχει σχεδιαστεί κυρίως ως σύνδεση φορτηγού-οχηματαγωγού πλοίου. Στόχος είναι να δημιουργηθεί μια σταθερή θαλάσσια εναλλακτική για εμπορεύματα, φορτηγά και επιχειρήσεις που κινούνται ανάμεσα στη Βόρεια Ελλάδα, τα νησιά του Βορειοανατολικού Αιγαίου και την Αττική.
Η επίσημη προκήρυξη του διαγωνισμού αφορά την κάλυψη της συγκεκριμένης γραμμής με υποχρεωτική προσέγγιση στον Πειραιά.
Χρηματοδότηση 12,5 εκατ. ευρώ
Για τη λειτουργία της νέας γραμμής έχει προβλεφθεί δημόσια χρηματοδότηση ύψους 12.499.200 ευρώ.
Η χρηματοδότηση αφορά την εκτέλεση ενός δρομολογίου την εβδομάδα για τρία χρόνια, από φορτηγό-οχηματαγωγό πλοίο.
Η ενίσχυση εντάχθηκε στο Αναπτυξιακό Πρόγραμμα Δημοσίων Επενδύσεων, με την Περιφέρεια Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης να έχει αναδείξει τη γραμμή ως σημαντικό έργο για την εμπορική και αναπτυξιακή σύνδεση του Έβρου.
Η αξία της σύνδεσης δεν περιορίζεται στη μεταφορά επιβατών. Συνδέεται με τη μεταφορά φορτίων και τη δυνατότητα των τοπικών επιχειρήσεων να έχουν πρόσβαση σε νέες διαδρομές προς τις νησιωτικές αγορές και τον Πειραιά.
Τι απομένει
Η αποδοχή του πρακτικού για τα δικαιολογητικά αποτελεί ένα από τα βήματα της διαγωνιστικής διαδικασίας.
Ακολουθούν τα επόμενα στάδια του διαγωνισμού, σύμφωνα με το θεσμικό πλαίσιο και τις προβλεπόμενες αποφάσεις του Υπουργείου Ναυτιλίας. Μετά την ολοκλήρωσή τους θα μπορεί να υπάρξει σαφής εικόνα για τον ανάδοχο, το πλοίο, το χρονοδιάγραμμα και την ημερομηνία έναρξης των δρομολογίων.
Η γραμμή έχει βρεθεί στο επίκεντρο συζητήσεων και δικαστικών διαδικασιών, καθώς είχε κατατεθεί προσφυγή στο Συμβούλιο της Επικρατείας για τον διαγωνισμό.
