Ειδική ζώνη επενδυτικών κινήτρων, αυξημένες ενισχύσεις κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες και λύσεις σε χρόνιες εκκρεμότητες ζητούν οι εκπρόσωποι της μεταποίησης στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη.
Οι μεταποιητικές επιχειρήσεις ΑΜΘ θέτουν οκτώ καίρια αιτήματα στον υπουργό Εθνικής Οικονομίας και Οικονομικών, Κυριάκο Πιερρακάκη, διεκδικώντας ειδικά επενδυτικά κίνητρα, ευνοϊκότερους όρους χρηματοδότησης και παρεμβάσεις σε εκκρεμότητες που επηρεάζουν την ανταγωνιστικότητα της περιοχής.
Με επιστολή της 27ης Οκτωβρίου 2026, το Δίκτυο Συνδέσμων Βιοτεχνιών και Βιομηχανιών Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, η οποία παραδόθηκε στον Υπουργό από Γενικό Γραμματέα του Συνδέσμου, Παύλο Μιχαηλίδη, ένα συγκεκριμένο πλαίσιο προτάσεων, επιδιώκοντας να αναδειχθούν οι ιδιαίτερες ανάγκες της περιφερειακής μεταποίησης στον εθνικό οικονομικό σχεδιασμό.
Στο επίκεντρο βρίσκεται η δημιουργία ειδικής ζώνης επενδυτικών κινήτρων για την ΑΜΘ, με προτεινόμενη αύξηση των μέγιστων ποσοστών ενίσχυσης κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες. Παράλληλα, επανέρχονται ζητήματα που παραμένουν ανοιχτά επί χρόνια, όπως η επιδότηση εργοδοτικού κόστους της περιόδου 2010–2019.
Μεταποιητικές επιχειρήσεις ΑΜΘ: Τα 8 αιτήματα προς τον Πιερρακάκη
Η παρέμβαση του Δικτύου περιλαμβάνει οκτώ βασικές διεκδικήσεις που αφορούν τη χρηματοδότηση, τη φορολογία, το επιχειρηματικό κόστος και τις υποδομές.
1. Επίλυση των εκκρεμοτήτων για την επιδότηση εργοδοτικού κόστους
Ζητείται η θετική αντιμετώπιση των εκκρεμών αγωγών για τις επιδοτήσεις της περιόδου 2010–2019, καθώς και η επαναφορά της δυνατότητας συμψηφισμού των σχετικών απαιτήσεων μέσω της ΑΑΔΕ.
2. Ειδική ζώνη επενδυτικών κινήτρων στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη
Το Δίκτυο προτείνει ειδικό καθεστώς για την προγραμματική περίοδο 2028–2034, με αυξημένη βαθμολογική πριμοδότηση των επενδυτικών σχεδίων και ενισχύσεις υψηλότερες κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες.
Στην ίδια πρόταση περιλαμβάνονται πρόσθετα φορολογικά και λειτουργικά κίνητρα, ώστε να καταστεί ελκυστικότερη η εγκατάσταση και η ανάπτυξη παραγωγικών μονάδων στην περιοχή.
3. Δημιουργία ειδικού χρηματοδοτικού εργαλείου
Οι επιχειρήσεις εισηγούνται τη δημιουργία ειδικού κεφαλαίου στο πλαίσιο του Εθνικού Προγράμματος Ανάπτυξης, με προτεινόμενο επιτόκιο ίσο με το επιτόκιο της Ευρωπαϊκής Κεντρικής Τράπεζας συν 0,7 ποσοστιαίες μονάδες και ειδικούς όρους εξασφαλίσεων.
4. Αντιμετώπιση των συνεπειών από το κλείσιμο της Συνεταιριστικής Τράπεζας Δράμας – Έβρου
Ζητούνται λύσεις στα προβλήματα χρηματοδότησης και εγγυήσεων που, σύμφωνα με το Δίκτυο, προέκυψαν μετά τη διακοπή λειτουργίας της τράπεζας.
5. Μείωση του κόστους χρήσης υποδομών
Οι εκπρόσωποι της μεταποίησης ζητούν ανταγωνιστικότερη τιμολόγηση των υπηρεσιών και υποδομών φορέων που εποπτεύονται από το ΤΑΙΠΕΔ.
6. Αντιμετώπιση φαινομένων αθέμιτου ανταγωνισμού
Το Δίκτυο ζητά ενίσχυση των ελέγχων σε προϊόντα και μεταφορικές δραστηριότητες επιχειρήσεων γειτονικών χωρών, σε περιπτώσεις όπου, όπως υποστηρίζει, δεν τηρούνται οι προβλεπόμενοι κανόνες.
7. Επιτάχυνση των παρεμβάσεων στους συνοριακούς σταθμούς
Ιδιαίτερη αναφορά γίνεται στους Κήπους και στις Καστανιές Έβρου, με αίτημα την ταχύτερη υλοποίηση των σχεδιαζόμενων έργων.
8. Αναβάθμιση οδικών και σιδηροδρομικών υποδομών
Προτείνεται η διεκδίκηση ευρωπαϊκής χρηματοδότησης για τον άξονα Αλεξανδρούπολης–Ορμενίου, με αναφορά στην πρωτοβουλία REARM και στα ευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών.
Ειδικά κίνητρα για επενδύσεις, ενέργεια και εργαζομένους
Πέρα από τις αυξημένες επιχορηγήσεις, το Δίκτυο προτείνει φορολογικές παρεμβάσεις που θα μπορούσαν να μειώσουν το κόστος λειτουργίας των επιχειρήσεων.
Μεταξύ αυτών περιλαμβάνονται αυξημένες αποσβέσεις, ευνοϊκότεροι συντελεστές φοροαπαλλαγής για δαπάνες έρευνας και τεχνολογίας, καθώς και κίνητρα για την αυτοπαραγωγή και αποθήκευση ηλεκτρικής ενέργειας.
Στο ενεργειακό σκέλος, οι εκπρόσωποι της μεταποίησης επικαλούνται τον κορεσμό των δικτύων ΔΕΔΔΗΕ και ΑΔΜΗΕ, επισημαίνοντας τις δυσκολίες που αντιμετωπίζουν οι επιχειρήσεις στην αξιοποίηση νέων ενεργειακών δυνατοτήτων.
Παράλληλα, εισηγούνται φορολογικά κίνητρα για εργαζομένους που διαμένουν ή επιλέγουν να εγκατασταθούν στην Ανατολική Μακεδονία και Θράκη, καθώς και λειτουργικές ενισχύσεις για τις επιχειρήσεις, με έμφαση στο μεταφορικό και εργοδοτικό κόστος.
Στο προσκήνιο ο σιδηρόδρομος Αλεξανδρούπολης – Ορμενίου
Ξεχωριστή θέση στην επιστολή κατέχει το ζήτημα των μεταφορικών υποδομών.
Το Δίκτυο επισημαίνει ότι η καταστροφική πυρκαγιά του Αυγούστου 2023 στον Έβρο και οι πλημμύρες που ακολούθησαν στη Θεσσαλία επηρέασαν τον σχεδιασμό για την πλήρη ανασυγκρότηση της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκης–Αλεξανδρούπολης–Ορμενίου.
Οι εκπρόσωποι της μεταποίησης θεωρούν ότι η αναβάθμιση του συγκεκριμένου άξονα αποτελεί βασική προϋπόθεση για τη βελτίωση της πρόσβασης στις αγορές και την αποτελεσματικότερη διακίνηση εμπορευμάτων.
Στο πλαίσιο αυτό, ζητούν να εξεταστούν οι δυνατότητες ένταξης των σχετικών υποδομών σε ευρωπαϊκά χρηματοδοτικά προγράμματα.
Η εκκρεμότητα της επιδότησης εργοδοτικού κόστους 2010–2019
Ένα από τα πλέον συγκεκριμένα οικονομικά αιτήματα αφορά τις απαιτήσεις επιχειρήσεων από την επιδότηση εργοδοτικού κόστους προηγούμενων ετών.
Το Δίκτυο επαναφέρει το ζήτημα των εκκρεμών αγωγών και ζητά να αποκατασταθεί η δυνατότητα συμψηφισμού μέσω της ΑΑΔΕ.
Η διεκδίκηση συνδέεται με την ανάγκη ενίσχυσης της ρευστότητας των επιχειρήσεων, χωρίς ωστόσο στην επιστολή να προσδιορίζεται το συνολικό ύψος των απαιτήσεων.
Το δημογραφικό και το αίτημα για άμεση συνάντηση
Η επιστολή συνδέει την ενίσχυση της μεταποίησης με τη δημογραφική πρόκληση που αντιμετωπίζει η Ανατολική Μακεδονία και Θράκη.
Σύμφωνα με το Δίκτυο, η διατήρηση των υφιστάμενων παραγωγικών μονάδων και η προσέλκυση νέων επενδύσεων μπορούν να στηρίξουν την απασχόληση και να δημιουργήσουν προϋποθέσεις παραμονής του ανθρώπινου δυναμικού στην περιοχή.
Στο πλαίσιο αυτό, ζητείται η παρέμβαση του Κυριάκου Πιερρακάκη, ενώ εκφράζεται διαθεσιμότητα για άμεση συνάντηση με τον υπουργό και τους συνεργάτες του, ώστε να εξεταστούν αναλυτικά οι προτάσεις.
Την επιστολή υπογράφει ο πρόεδρος του Δικτύου Συνδέσμων Βιοτεχνιών και Βιομηχανιών Ανατολικής Μακεδονίας και Θράκης, Χρήστος Γιορδαμλής.
Το ζητούμενο πλέον είναι εάν τα οκτώ αιτήματα θα οδηγήσουν σε συγκεκριμένες κυβερνητικές παρεμβάσεις για την ενίσχυση της παραγωγικής δραστηριότητας σε μια Περιφέρεια με ιδιαίτερη γεωγραφική και οικονομική σημασία.
