Εκτός χρηματοδότησης τα αντιπλημμυρικά έργα στον Απαλό Αλεξανδρούπολης, παρά την αύξηση των κονδυλίων – Ο Δήμος ζητά άμεση επανένταξη των παρεμβάσεων
Τα αντιπλημμυρικά έργα στον Απαλό Αλεξανδρούπολης, τέθηκαν εκτός χρηματοδότησης (όπως προέκυψε) παρά την αύξηση των κονδυλίων. Αυτό ήταν και το ζήτημα που κυριάρχησε στην τοποθέτηση του αντιδημάρχου Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Αλεξανδρούπολης, Γιάννη Ναϊτίδη, κατά τη διάρκεια της 14ης συνεδρίασης της Ειδικής Επιτροπής για την Ανασυγκρότηση και Ανάπτυξη του Έβρου. Εκπροσωπώντας τον Δήμο, ο κ. Ναϊτίδης αποκάλυψε ότι δύο κρίσιμα αντιπλημμυρικά έργα, τα οποία είχαν ενταχθεί με υπογεγραμμένη υπουργική απόφαση, αφαιρέθηκαν στη συνέχεια από την τελική κατανομή χρηματοδότησης, παρά το γεγονός ότι ο συνολικός προϋπολογισμός του προγράμματος αυξήθηκε από τα 20 στα 22,5 εκατ. ευρώ.
Ο αντιδήμαρχος χαρακτήρισε το θέμα ζήτημα ασφάλειας των πολιτών και όχι απλώς μία διαφωνία γύρω από τη χρηματοδότηση έργων, μεταφέροντας όπως είπε, την αγωνία των κατοίκων του Απαλού, οι οποίοι εξακολουθούν να ζουν με τον φόβο κάθε έντονης βροχόπτωσης.
Ο Γιάννης Ναϊτίδης παρουσίασε στην Επιτροπή δύο επίσημες αποφάσεις της Ελληνικής Πολιτείας, οι οποίες όπως υποστήριξε, αποτυπώνουν την αντίφαση που δημιουργήθηκε.
Με την πρώτη υπουργική απόφαση, που εκδόθηκε τον Ιούνιο του 2026, είχαν προβλεφθεί συνολικά 20 εκατ. ευρώ, ενώ στον πίνακα των χρηματοδοτήσεων περιλαμβάνονταν δύο σημαντικά έργα με δικαιούχο τον Δήμο Αλεξανδρούπολης:
- τα επείγοντα αντιπλημμυρικά έργα για την προστασία του Απαλού και του αεροδρομίου «Δημόκριτος»,
- η ολοκλήρωση των αντιπλημμυρικών παρεμβάσεων ανατολικά του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου Αλεξανδρούπολης.
Ωστόσο, λίγες ημέρες αργότερα εκδόθηκε τροποποιητική απόφαση, με την οποία ο συνολικός προϋπολογισμός αυξήθηκε στα 22,5 εκατ. ευρώ, χωρίς όμως να περιλαμβάνονται πλέον τα δύο έργα του Δήμου.
«Το ποσό αυξήθηκε και ο Άπαλος διαγράφηκε», ανέφερε χαρακτηριστικά ο αντιδήμαρχος, θέτοντας δημόσια το ερώτημα τι ήταν αυτό που άλλαξε μέσα σε τόσο μικρό χρονικό διάστημα.
Ο Δήμος μιλά για ζήτημα ανθρώπινης ασφάλειας
Στην τοποθέτησή του, ο κ. Ναϊτίδης επέλεξε να μην ξεκινήσει από τα τεχνικά έργα ή τους προϋπολογισμούς, αλλά από την καθημερινότητα των κατοίκων.
Όπως τόνισε, ο Άπαλος δεν είναι απλώς ένας οικισμός στον χάρτη, αλλά μια περιοχή όπου ζουν οικογένειες, ηλικιωμένοι και μικρά παιδιά, τα οποία κάθε φορά που εκδηλώνονται έντονες βροχοπτώσεις βρίσκονται αντιμέτωπα με τον κίνδυνο πλημμυρών.
Στην περιοχή λειτουργούν το Νηπιαγωγείο και το Δημοτικό Σχολείο Απαλού, με αποτέλεσμα οι γονείς να αγωνιούν κάθε φορά που τα καιρικά φαινόμενα εντείνονται.
Ο αντιδήμαρχος υπενθύμισε ότι ο ίδιος έχει συμμετάσχει επί σειρά ετών σε επιχειρήσεις απομάκρυνσης κατοίκων από πλημμυρισμένα σπίτια, ενώ αναφέρθηκε και σε περιστατικά κατά τα οποία παιδιά χρειάστηκε να μεταφερθούν στην αγκαλιά διασωστών για να απομακρυνθούν με ασφάλεια από τα σχολεία.
Η πιο συγκλονιστική αναφορά αφορούσε τον θάνατο του Αρχιπυροσβέστη Ι.Ζ., ο οποίος έχασε τη ζωή του την 1η Φεβρουαρίου 2021 κατά τη διάρκεια επιχείρησης διάσωσης πολιτών στον Άπαλο.
«Στον Άπαλο η βροχή δεν είναι απλώς ένα καιρικό φαινόμενο. Είναι συναγερμός», ανέφερε χαρακτηριστικά.
Ώριμη μελέτη για έξι υδατορέματα
Ο Δήμος Αλεξανδρούπολης υποστηρίζει ότι δεν ζητά χρηματοδότηση για έργα που βρίσκονται ακόμη στη φάση του σχεδιασμού.
Αντίθετα, όπως εξήγησε ο αντιδήμαρχος, με χρηματοδότηση του Υπουργείου Εσωτερικών αλλά και ίδιους πόρους εκπονήθηκε ολοκληρωμένη μελέτη για τα έξι υδατορέματα ανατολικά του Γενικού Πολεοδομικού Σχεδίου Αλεξανδρούπολης.
Η μελέτη βρίσκεται πλέον στο τελικό στάδιο, ενώ η Μελέτη Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων έχει ήδη κατατεθεί και βρίσκεται σε δημόσια διαβούλευση για την έκδοση των περιβαλλοντικών όρων.
Το συνολικό κόστος των προβλεπόμενων παρεμβάσεων ανέρχεται σε 40.834.159,96 ευρώ.
Ωστόσο, ο Δήμος δεν ζητά την άμεση χρηματοδότηση ολόκληρου του έργου.
Το αίτημά του αφορά 13.618.932,18 ευρώ για τις επείγουσες παρεμβάσεις στα Ρέματα 2 και 3, τα οποία θεωρούνται τα πιο κρίσιμα για την προστασία του Απαλού.
Κίνδυνος και για τον σιδηρόδρομο
Ανάλογη εικόνα περιέγραψε και για τη σιδηροδρομική γραμμή Αλεξανδρούπολης – Πυθίου.
Ο αντιδήμαρχος αποκάλυψε ότι στο παρελθόν χρειάστηκε δύο φορές να γίνει ακόμη και θραύση του σιδηροδρομικού αναχώματος, ώστε να εκτονωθούν οι τεράστιες ποσότητες νερού και να προστατευθεί ο οικισμός του Απαλού.
Υπενθύμισε, μάλιστα, ότι πριν από λίγους μήνες εγκρίθηκε ευρωπαϊκή χρηματοδότηση ύψους 277 εκατ. ευρώ για την αναβάθμιση της συγκεκριμένης σιδηροδρομικής γραμμής, χαρακτηρίζοντας αντιφατικό το γεγονός ότι επενδύονται εκατοντάδες εκατομμύρια ευρώ σε μια υποδομή, χωρίς παράλληλα να διασφαλίζεται η αντιπλημμυρική της προστασία.
Σύνδεση με τον νέο κόμβο μεταφορών
Στην ομιλία του, ο κ. Ναϊτίδης συνέδεσε το θέμα και με τον σχεδιασμό για τη δημιουργία του νέου συνδυασμένου κόμβου μεταφορών στην Αλεξανδρούπολη.
Όπως εξήγησε, στην ευρύτερη περιοχή μεταξύ λιμένα, αεροδρομίου και σιδηροδρόμου προωθείται η ανάπτυξη ενός σύγχρονου logistics hub, το οποίο θα συνδέει λειτουργικά όλες τις μεγάλες μεταφορικές υποδομές της περιοχής.
Υποστήριξε, όμως, ότι ένας τέτοιος σχεδιασμός δεν μπορεί να επιτύχει εάν παραμένει άλυτο το πρόβλημα των πλημμυρών.
«Δεν μπορούμε να σχεδιάζουμε έναν κόμβο διεθνούς σημασίας και την ίδια στιγμή να γνωρίζουμε ότι μία έντονη βροχόπτωση μπορεί να διακόψει τη λειτουργία της Εθνικής Οδού, του αεροδρομίου και του σιδηροδρόμου», ανέφερε.
Το ερώτημα προς την κυβέρνηση
Απευθυνόμενος προς τον πρόεδρο της Κυβερνητικής Επιτροπής Κρατικής Αρωγής, Κώστα Κατσαφάδο, ο αντιδήμαρχος ζήτησε να δοθούν σαφείς απαντήσεις για τον λόγο που τα έργα αφαιρέθηκαν από τη δεύτερη υπουργική απόφαση.
Παράλληλα, κάλεσε την κυβέρνηση να επανεξετάσει άμεσα το αίτημα του Δήμου Αλεξανδρούπολης και να εξασφαλίσει τη χρηματοδότηση των 13,6 εκατ. ευρώ για τις επείγουσες παρεμβάσεις στα Ρέματα 2 και 3.
Όπως είπε, ο Δήμος έχει ήδη ολοκληρώσει όσα του αναλογούσαν, εκπονώντας τις απαραίτητες μελέτες και ωριμάζοντας το έργο, επομένως η συνέχεια ανήκει πλέον στην Πολιτεία.
«Έγινε λάθος και θα διορθωθεί»
Μετά την ολοκλήρωση της συνεδρίασης, ο Γιάννης Ναϊτίδης δήλωσε ότι έλαβε διαβεβαίωση από την κυβέρνηση πως η εξαίρεση των έργων οφείλεται σε λάθος κατά την έκδοση της τροποποιητικής απόφασης.
Σύμφωνα με όσα ανέφερε, του γνωστοποιήθηκε ότι το λάθος θα διορθωθεί, χωρίς ωστόσο να ανακοινωθεί συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την επανένταξη των έργων στη χρηματοδότηση.
Για τον Δήμο Αλεξανδρούπολης, η άμεση αποκατάσταση της χρηματοδότησης αποτελεί προτεραιότητα, καθώς όπως επισημάνθηκε, δεν πρόκειται μόνο για έργα υποδομής, αλλά για παρεμβάσεις που συνδέονται με την προστασία ανθρώπινων ζωών, κατοικιών, σχολικών μονάδων και κρίσιμων μεταφορικών δικτύων του Έβρου.
