Ο πρόεδρος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργος Περιστέρης εξαπέλυσε δριμύτατη κριτική για την εικόνα εγκατάλειψης του αυτοκινητοδρόμου, ανακοινώνοντας την έναρξη εκτεταμένων έργων που θα αλλάξουν τη Θράκη.
Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ παρέλαβε την Εγνατία Οδό σε «άθλια κατάσταση» και πλέον αναλαμβάνει το έργο της ριζικής αναμόρφωσής της. Ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ομίλου, Γιώργος Περιστέρης, προχώρησε σε αυτή την άκρως αυστηρή διαπίστωση κατά τη διάρκεια της ετήσιας Γενικής Συνέλευσης της εταιρείας.
Η διοίκηση χαρακτήρισε την επίσημη έναρξη της περιόδου παραχώρησης ως ένα από τα σημαντικότερα ορόσημα της χρονιάς, δεδομένου ότι πρόκειται για έναν τεράστιο και στρατηγικής σημασίας αυτοκινητόδρομο, ο οποίος μαζί με τους κάθετους άξονες αγγίζει σε μήκος τα 1.000 χιλιόμετρα.
Η εταιρεία έχει ήδη ξεκινήσει τις πρώτες εκτεταμένες παρεμβάσεις, καθώς ο οδικός άξονας χρειάζεται ανακατασκευή εκ βάθρων για να διορθωθούν οι χρόνιες κακοτεχνίες. Η νέα πραγματικότητα φέρνει στο προσκήνιο ένα μεγάλο τεχνικό πρόγραμμα, με στόχο ο αυτοκινητόδρομος να ανταποκριθεί πλήρως στον γεωπολιτικό του ρόλο για τα επόμενα 30 χρόνια.
Κρίσιμος αναπτυξιακός άξονας για τη Θράκη
Η εξέλιξη αυτή παρουσιάζει εξαιρετικό ενδιαφέρον για την Ανατολική Μακεδονία και τη Θράκη, αφού η Εγνατία Οδός αποτελεί τη βασική πύλη εξωστρέφειας της περιοχής. Ο συγκεκριμένος δρόμος συνδέει καθημερινά τον Έβρο, τη Ροδόπη και την Ξάνθη με τη Θεσσαλονίκη, τα μεγάλα λιμάνια και τις διασυνοριακές πύλες των Βαλκανίων.
Οι οδηγοί και οι μεταφορικές επιχειρήσεις βιώνουν εδώ και χρόνια την επικινδυνότητα του οδοστρώματος, η οποία επηρεάζει αρνητικά την ασφάλεια, τις εμπορευματικές ροές και την τουριστική κίνηση.
