Η Αλεξανδρούπολη βρέθηκε στο επίκεντρο του ευρωπαϊκού ενδιαφέροντος, με τον Αναπληρωτή Υπουργό Υποδομών, Κωνσταντίνο Κυρανάκη, να ρίχνει μια γεωπολιτική «βόμβα» από το λιμάνι. Ο Υπουργός ξεκαθάρισε ότι η Ευρώπη απεξαρτάται επιτέλους από τα στενά του Βοσπόρου. Παράλληλα, υπογράμμισε ότι ο Έβρος μετατρέπεται στον απόλυτο κυρίαρχο των μεταφορών. Ωστόσο, πίσω από τα χειροκροτήματα, η πραγματικότητα είναι αμείλικτη, καθώς το τρένο της ανάπτυξης θα χρειαστεί τουλάχιστον μια δεκαετία για να σφυρίξει στις νέες ράγες. Το ίδιο βέβαια ισχύει και για τον αυτοκινητόδρομο.
Η στρατηγική «ακύρωση» της Τουρκίας από την Αλεξανδρούπολη
Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης περιέγραψε μια νέα εποχή για την ασφάλεια της Γηραιάς Ηπείρου. Ο ίδιος μάλιστα τόνισε ότι ο κάθετος άξονας θα μεταφέρει στρατεύματα και εξοπλισμό στην Ανατολική Ευρώπη μέσα σε λίγες ώρες. Επιπλέον, σημείωσε ότι η στρατηγική αυτονομία της Ε.Ε. δεν μπορεί πλέον να περνά από την Άγκυρα. Την ίδια στιγμή, ο Ευρωπαίος Επίτροπος Απόστολος Τζιτζικώστας ανακοίνωσε τη χρηματοδότηση 277 εκατομμυρίων ευρώ για το τμήμα Αλεξανδρούπολη – Πύθιο. Παρόλα αυτά, οι εξαγγελίες αυτές θυμίζουν «επιταγή» που θα εξαργυρωθεί μετά από πολλά χρόνια. Αξίζει να σημειωθεί ότι η περιοχή χρειάζεται λύσεις σήμερα, όχι θεωρίες για το μακρινό 2035.
Αλεξανδρούπολη – Το στοίχημα των υποδομών σε ορίζοντα δεκαετίας
Η παγίδα του χρονοδιαγράμματος αποτελεί το «αγκάθι» στις πρόσφατες δηλώσεις. Ο Κωνσταντίνος Κυρανάκης και η κυβερνητική ηγεσία παρουσιάζουν έναν Έβρο-υπερδύναμη, αλλά ξεχνούν να αναφέρουν τη γραφειοκρατική Οδύσσεια που ακολουθεί. Παράλληλα, η σύνδεση με τη Βουλγαρία και τη Ρουμανία απαιτεί εργοτάξια που θα έπρεπε να λειτουργούν ήδη. Ως αποτέλεσμα, η γεωπολιτική αναβάθμιση κινδυνεύει να μείνει μια ωραία έκθεση ιδεών. Εντούτοις, η παρουσία των Βρυξελλών εγγυάται ότι τα χρήματα υπάρχουν. Στον αντίποδα, η τοπική κοινωνία φοβάται ότι μέχρι να τελειώσουν τα έργα, η δημογραφική αιμορραγία θα έχει ερημώσει τα χωριά μας.
Η Αλεξανδρούπολη στην πρώτη γραμμή της νέας ευρωπαϊκής σκακιέρας
Ο αναπληρωτής υπουργός υποστήριξε ότι ο κάθετος σιδηροδρομικός άξονας αλλάζει τα δεδομένα για την εθνική ισχύ. Επιπλέον, ο ίδιος στάθηκε στη σημασία της διασυνδεσιμότητας για το εμπόριο και την ενέργεια. Την ίδια στιγμή, η Αλεξανδρούπολη κλειδώνει τον ρόλο της ως το εναλλακτικό πέρασμα που ακυρώνει τον εκβιασμό του Βοσπόρου. Αξίζει να σημειωθεί ότι η στρατιωτική κινητικότητα δίνει στην πόλη μας μια ασπίδα προστασίας. Ωστόσο, όλοι οι Εβρίτες αν τελικά θα προλάβουν οι υποδομές τις εξελίξεις….
